1月12日，特斯拉官方微博發布消息稱，即日起，特斯拉Model 3/Y價格下調。據了解，Model 3煥新版由之前26.14萬元降至24.59萬元，降幅1.55萬元，Model Y起售價調整后為25.89萬元，降幅0.75萬元。2023年開年時，Model 3/Y 也曾宣布降價，降幅2萬元-4.8萬元。相比之下，2024年特斯拉首次降價幅度并不算大。目前在中國大陸的Model 3/Y起售價，為特斯拉全球市場最低價格。此前特斯拉CEO馬斯克在2023年第三季度財報電話會議上表示，特斯拉仍將努力降低其汽車的價格。數據顯示，2023年，特斯拉全球產量約185萬輛，同比增長約35%；新車交付量約181萬輛，同比增長約38%，微超此前180萬輛的全年交付目標。
其中，2023年第四季度純電車型交付48.45萬輛。而比亞迪在2023年第四季度純電車型銷量為52.64萬輛。這意味著，在2023年第四季度，比亞迪純電車型銷量超越特斯拉。
在全年累計總銷量方面，比亞迪以302.44萬輛穩居中國新能源汽車交付榜單首位，并且超越特斯拉，鎖定全球新能源汽車銷量冠軍的位置。
一時間，比亞迪超越特斯拉成為熱門話題。對此，馬斯克表示，相比車企，特斯拉定位更接近于一家AI/機器人公司。
截至當地時間1月11日收盤，特斯拉股價報收227.22美元，下跌2.87%，總市值7223億美元，較2023年底已跌去超過675億美元（約合人民幣4835億元）。
進入2024年，多個汽車品牌開啟了促銷模式。目前已有包括阿維塔、特斯拉、零跑汽車、一汽豐田、哪吒汽車、歐拉、領克等在內的多個汽車品牌開啟花式促銷，形式包括限時保險補貼、限時定金抵現等。
值得注意的是，此輪車企推出的限時促銷政策多集中在2024年1月1日~1月31日，還有部分延續到了2024年春節前。與往年相比，2024年的春節相對晚一些，也被認為是車市銷售的大年。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，春節越晚，春節前的市場火爆期越長，越能帶來較強節前消費增長。
